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I shared below all components I bought.</p>
<p><img src="/assets/images/bike-building/IMG_5508.JPG" alt="Mountain_bike_building" /></p>
<p><img src="/assets/images/bike-building/IMG_5581.jpg" alt="Mountain_bike_building" /></p>
<h1 id="components">Components</h1>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Description</th>
<th>Site</th>
<th>Unit price</th>
<th>QTY</th>
<th>Price+shipping</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Kit Frame</td>
<td>TantanCycling</td>
<td>670.22</td>
<td>1</td>
<td>670.22</td>
</tr>
<tr>
<td>Handlebar 740mm 20*0.86</td>
<td>TantanCycling</td>
<td>17.2</td>
<td>1</td>
<td>17.2</td>
</tr>
<tr>
<td>Fourche ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 2.1 RC2 27,5” 150 mm DebonAir Conique Axe 15 mm Boost Déport 46 mm Argent 2021</td>
<td>Probikeshop.fr</td>
<td>765.97</td>
<td>1</td>
<td>765.97</td>
</tr>
<tr>
<td>Rayons Competition® Straightpull 2.0 / 1.8 - 5 pièces noir/284 mm</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>6.55</td>
<td>6</td>
<td>39.3</td>
</tr>
<tr>
<td>Écrous en Aluminium Pro Lock® Squorx Pro Head® 2,0 mm - 5 pièces noir/15 mm</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>4.54</td>
<td>12</td>
<td>54.48</td>
</tr>
<tr>
<td>Rayons Competition® Straightpull 2.0 / 1.8 - 5 pièces noir/286 mm</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>6.04</td>
<td>6</td>
<td>36.24</td>
</tr>
<tr>
<td>Set de 2 Pneus Souples Minion DHF/DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 27,5” noir/27,5x2,5 / 27,5x2,4</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>115.83</td>
<td>1</td>
<td>115.83</td>
</tr>
<tr>
<td>Set de Freins à Disque av.+arr. G2 RSC</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>236.97</td>
<td>1</td>
<td>236.97</td>
</tr>
<tr>
<td>Moyeu Arrière 350 Straightpull VTT Boost Disc Center Lock <br />noir/12 x 148 mm / 28 trous/ SRAM XD</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>166.39</td>
<td>1</td>
<td>166.39</td>
</tr>
<tr>
<td>Moyeu Avant 350 Straightpull VTT Boost Disc Center Lock <br />oir/15 x 110 mm / 28 trous</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>56.46</td>
<td>1</td>
<td>56.46</td>
</tr>
<tr>
<td>Potence Team AM Stealth 31.8 <br />lack stealth/40 mm 6°</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>40.33</td>
<td>1</td>
<td>40.33</td>
</tr>
<tr>
<td>Jante XM 481 Disc 27,5” black/27,5” / 28 trous</td>
<td>bike-components.de</td>
<td>85.66</td>
<td>2</td>
<td>181.27</td>
</tr>
<tr>
<td>Pédales VTT Crankbrothers Double Shot 2</td>
<td>materiel-velo.com</td>
<td>69.95</td>
<td>1</td>
<td>74.94</td>
</tr>
<tr>
<td>TiTo-selle de vélo avec nœud en titane, accessoires de cyclisme sur la route et pour vtt</td>
<td>fr.aliexpress.com</td>
<td>29.12</td>
<td>1</td>
<td>29.12</td>
</tr>
<tr>
<td>Lot d’Entretoises de Direction PRO 1” 1/8 Aluminium - Kit 2 / 2,5 / 5 / 10 / 20 mm</td>
<td>Probikeshop.fr</td>
<td>5.99</td>
<td>1</td>
<td>5.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Bash Guard FUNN ZIPPA - 26/32</td>
<td>Probikeshop.fr</td>
<td>29.99</td>
<td>1</td>
<td>29.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Cuvette Haute pour Jeu de Direction Semi-Intégré CANE CREEK FORTY 1”1/8 ZS44 Alu - Noir</td>
<td>Probikeshop.fr</td>
<td>21.99</td>
<td>1</td>
<td>25.98</td>
</tr>
<tr>
<td>Poignées de guidon pour vélo sur route, 2 pièces/1 paire, housse de guidon en caoutchouc souple et souple, embout de poignée avec poignée</td>
<td>fr.aliexpress.com</td>
<td>2.91</td>
<td>1</td>
<td>2.91</td>
</tr>
<tr>
<td>Amortisseur Fox Racing Shox Float Performance DPS Evol 185*55 - Fixation Trunnion</td>
<td>TrocVelo.fr</td>
<td>230</td>
<td>1</td>
<td>244.95</td>
</tr>
<tr>
<td>Groupe Sram XO1 Eagle AXS DUB 12V Boost - Pédalier 32 Dents - Noir Manivelles 170 mm</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>1299.99</td>
<td>1</td>
<td>1299.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Disque Flottant SRAM Centerline X CenterLock Arrondi 180 mm</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>50.99</td>
<td>2</td>
<td>101.98</td>
</tr>
<tr>
<td>Boitier de Pédalier Sram DUB PressFit 89/92mm</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>39.99</td>
<td>1</td>
<td>39.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Valves Tubeless Peaty’s x Chris King MK2 42mm Noir</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>24.99</td>
<td>1</td>
<td>24.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Liquide Préventif NEATT 1 litre</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>12.99</td>
<td>1</td>
<td>12.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Tige de Selle Neatt Classic Aluminium Noir 31.6 x 400</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>15.99</td>
<td>1</td>
<td>15.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Écrou Centerlock pour axe 15-20 mm</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>10.99</td>
<td>1</td>
<td>10.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Adaptateur Étrier PM / PM MAGURA QM40 Disque 160/180 mm (+20 mm) - Noir</td>
<td>Probikeshop.fr</td>
<td>8.99</td>
<td>1</td>
<td>13.98</td>
</tr>
<tr>
<td>Écrou BBB Centerlock pour Axe QR / 12 mm</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>7.99</td>
<td>1</td>
<td>7.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Fox Racing Shox Kit de matériel de montage 5 pièces AL 8x38,61mm</td>
<td>Bikester.fr</td>
<td>22</td>
<td>1</td>
<td>26.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Fond de Jante Spank Fratelli Tubeless 30mm</td>
<td>Alltricks.fr</td>
<td>10.99</td>
<td>1</td>
<td>10.99</td>
</tr>
<tr>
<td>TOTAL</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>4361.41</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h1 id="tools">Tools</h1>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Description</th>
<th>Price</th>
<th>Site</th>
</tr>
<tr>
<th> </th>
<th> </th>
<th> </th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Park Tool CT3.3 Chain tool</td>
<td>43,63€</td>
<td><a href="http://www.mantel.com">www.mantel.com</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Park Tool BBT-69.2 16 Notch Bottom bracket tool</td>
<td>25,77€</td>
<td><a href="http://www.mantel.com">www.mantel.com</a></td>
</tr>
<tr>
<td>SRAM Hydraulic Hose Cutter</td>
<td>15,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>AVID Pitstop Dot Grease 29 ml</td>
<td>7,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Muc-Off Mechanics Gloves</td>
<td>9,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Avid Professional Bleed Kit w/ DOT 5.1 Brake Fluid</td>
<td>65,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Continental Tubular Carbon Rim Cement (200 g)</td>
<td>13,99€</td>
<td><a href="http://www.probikeshop.fr">www.probikeshop.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>FINISH LINE Grease FIBER GRIP 50 g</td>
<td>8,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Burton Bikes SRAM DUB bottom bracket press tool</td>
<td>21,65€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>FINISH LINE Grease TEFLON 100 gr</td>
<td>9,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>PRO BIKE TOOL 1/4 inch Drive Click Torque Wrench Set</td>
<td>66,79€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Tacx Exact wheel truing stand</td>
<td>47,90€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Tacx Wheel Alignment Gauge</td>
<td>34,99€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Park Tool INTERNAL NIPPLE SPOKE WRENCH — 3.2MM SQUARE</td>
<td>12,85€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Park Tool BLADED SPOKE HOLDER</td>
<td>13,83€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Spoke Tension Meter</td>
<td>45,79€</td>
<td><a href="http://www.aliexpress.com">www.aliexpress.com</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Spoke wrench</td>
<td>6,90€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Adhesive tape</td>
<td>0,96€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Topeak Threadless Saw Guide</td>
<td>23,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Total</strong></td>
<td><strong>477,98€</strong></td>
<td> </td>
</tr>
</tbody>
</table></content><author><name>Joseph Luccisano</name></author><category term="Sport" /><category term="Sport" /><category term="Cycling" /><category term="DIY" /><category term="Bike" /><category term="Handcrafted" /><category term="Mountain bike" /><summary type="html">This is my mountain bike building based on the open mould FM10. I shared below all components I bought.</summary></entry><entry><title type="html">Bio</title><link href="https://jluccisano.github.io/misc/bio/" rel="alternate" type="text/html" title="Bio" /><published>2022-03-20T00:00:00+00:00</published><updated>2022-03-20T00:00:00+00:00</updated><id>https://jluccisano.github.io/misc/bio</id><content type="html" xml:base="https://jluccisano.github.io/misc/bio/"><p>Why ?</p>
<p class="text-justify">Looking for a job has changed a lot, at least in the world of IT. Before, you had to apply with a CV, and a cover letter
To get an interview. Today, recruiters come directly to us. We are not going to complain about this situation, quite the contrary.
In order not to waste time for both parties, I wanted to describe who I am, my vision, what I can do…</p>
<p class="text-justify">I’m a kind of hybrid, I can be Developer, Architect, DevOps, SRE, Full Stack… I don’t really have a specific hat.
I don’t consider myself as an expert in every fields, frameworks or languages, I explored. Rather than multifaceted who is able to take actions
on every layers of a software development. My job is to find technical solutions which rely on a functional requirement. The engineer’s job
is not to know everything but to know how to find relevant information in order to solve an issue or put a new piece of the “puzzle”.</p>
<p class="text-justify">For several years, I work as a SRE (Site Reliability Engineer) which correspond to my philosophy. No day is the same, every day I learn new things,
that’s why my job is a passion. The age of Cloud computing and SaaS platform made software ever more complex. We are way off the CD-ROM
following a V model. Today we talk about scalability, high availability, big data or containers following an agility model.
We need to develop, deploy and test bugs, new features but also scale and migrate quickly in order to keep the high availability.
Working with different teams with a specific role would take too much time. To answer that, we split and separated the service into micro-services with
small teams in charge of development and support of a specific component including testing, monitoring, operations, automation, maintenance, documentation, delivery…
But these teams must keep a global vision on the whole service in order to move forward in the same way and share knowledge.</p>
<p class="text-justify">The knowledge acquired allows me to be comfortable with this new software engineer paradigm.
Always learning, watching new technologies, improving, refactoring… and don’t be afraid of change and so adapt to meet the needs of the moment.
Always questioning yourself, accepting criticism, communicating and sharing to try to do better.
The experience allows going faster, make better decisions, have more creativity and more responsiveness to go even further.
These are for me the capacities that the software engineer must have rather than a language, or a framework which is only a mean.
Yesterday I was developing in Java today in Clojure and tomorrow ?</p>
<h1 id="what-can-i-do-">What can I do ?</h1>
<ul>
<li>Build distributed oriented data-driven or event-driven architectures;</li>
<li>Deploy a complete architecture on the Cloud;</li>
<li>Work with system of containerized applications;</li>
<li>Think scaling, migration, decoupling, agnostic solution before coding;</li>
<li>Develop micro-services and APIs;</li>
<li>Quickly develop an end-to-end PoC with GUI+Backend+…;</li>
<li>Interact with SQL, NoSQL, memory cache databases;</li>
<li>Set up a continuous integration and delivery system (CI/CD);</li>
<li>Automate recurring tasks as much as possible;</li>
<li>Set up alarms, metrics, dashboards that will allow operating and monitoring;</li>
<li>Create an integration test environment;</li>
<li>Work in an international context even if I am not bilingual.</li>
</ul>
<h1 id="what-i-like-to-do">What I like to do?</h1>
<ul>
<li>I like to refactor, migrate or even better start from scratch on a new architecture with everything to do</li>
<li>I like having a goal and being given the autonomy to achieve it.</li>
<li>My 3 pillars are my family, sport and IT. Sport allows me free my mind.
I practise a lot of endurance sport: triathlon, swimming, cycling, running, skate skiing… I practise when I want
in harmony with the nature. Sport, and IT are the same philosophy for myself: train, optimize,
iterate and rest to meet a personal performance, go further and faster.</li>
<li>I like to stop everything and then resume the next day after a good night’s sleep, or a good sports session and unblock a situation.</li>
<li>I like to develop concrete project for my personal use. So I created for several years some projects, I posted all
my experiences in this site to share knowledge with each others. I created my own sprinkler system, my home alarm.
I built my bikes and wheels, my drone…</li>
</ul>
<h1 id="what-dont-i-like">What don’t I like?</h1>
<ul>
<li>Large teams with lots of processes</li>
<li>I don’t like to be restrained, I have to be able to go at my own pace</li>
<li>I don’t support repetitive tasks</li>
<li>I avoid and make sure not to do what does not interest me</li>
<li>Imposing a programming language and/or an OS</li>
<li>I can’t stand boredom, I need challenges to keep my motivation</li>
<li>Too many meetings to speculate. I like to go straight to the point.</li>
</ul>
<h1 id="qualitiesflaws-according-to-the-point-of-view">Qualities/Flaws according to the point of view</h1>
<ul>
<li>I say what I think</li>
<li>Very persistent</li>
<li>I work on several subjects at the same time</li>
<li>I like to work alone and then integrate with others</li>
<li>Not afraid to try, I go for it.</li>
<li>I’m working to make it work. I’d rather iterate than never deliver while waiting for perfection</li>
</ul>
<h1 id="the-work-environment">The work environment</h1>
<ul>
<li>Full remote (for 7 years)</li>
<li>permanent contract (CDI) or Freelancer</li>
<li>Work on macOS</li>
<li>Great autonomy</li>
<li>No imposition of language or others</li>
<li>Project from scratch / refactoring / migration / new architecture</li>
<li>Prioritize small teams</li>
</ul>
<h1 id="bonus">Bonus</h1>
<ul>
<li>A business area that has meaning for me: the environment, personal assistance and especially sport</li>
</ul></content><author><name>Joseph Luccisano</name></author><category term="Misc" /><category term="Bio" /><summary type="html">Why ?</summary></entry><entry><title type="html">Time trial building</title><link href="https://jluccisano.github.io/sport/time-trial-building/" rel="alternate" type="text/html" title="Time trial building" /><published>2021-11-27T00:00:00+00:00</published><updated>2021-11-27T00:00:00+00:00</updated><id>https://jluccisano.github.io/sport/time-trial-building</id><content type="html" xml:base="https://jluccisano.github.io/sport/time-trial-building/"><p>This is my time trial building based on the open mould FM109-D.
I shared below all components I bought. I also shared some videos on my youtube channel.</p>
<p><img src="/assets/images/bike-building/IMG_7809.jpg" alt="Time_trial_building" /></p>
<!-- Courtesy of embedresponsively.com //-->
<div class="responsive-video-container">
<iframe src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/DEeOx1uWiuk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
</div>
<h1 id="components">Components</h1>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Description</th>
<th>Site</th>
<th>Unit price</th>
<th>QTY</th>
<th>Price</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Kit Frame</td>
<td>Hongfu shippment 157$</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td>0.868499 * 904= 785.12 + fees 23.48</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td>0.847996 * 905 = 767.63 + fees 22.64</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1598.87</td>
</tr>
<tr>
<td>1 x SRAM Red 1x12 Speed Aero</td>
<td>mantel</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>482.97</td>
</tr>
<tr>
<td>Sram Force D1 eTap Dérailleur Arrière 12V</td>
<td>hollandbike</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>274.66</td>
</tr>
<tr>
<td>CHAÎNE SRAM FORCE AXS D1 114LINK/POWER LOCK 12S 1PC</td>
<td>sportgoods</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>35.74</td>
</tr>
<tr>
<td>Etrier Hope RX4+ Flat Mount +20mm Sram DOT Bleu HBSPC74B</td>
<td>alltricks</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>125</td>
</tr>
<tr>
<td>Etrier Avant Hope RX4+ Flat Mount Sram DOT Bleu HBSPC72B</td>
<td>alltricks</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>125</td>
</tr>
<tr>
<td>Conduite Hydraulique Monoblock pour Red eTap® HRD</td>
<td>bike-components</td>
<td>29.23</td>
<td>2</td>
<td>58.46</td>
</tr>
<tr>
<td>Sram Hood kit S-900 Aero Hydrot Black One Size</td>
<td>bikeinn</td>
<td>98.49</td>
<td>2</td>
<td>196.98</td>
</tr>
<tr>
<td>Sram Lever Kit S-900 Aero Hydrot Black One Size</td>
<td>bikeinn +4.99 shipment</td>
<td>38.49</td>
<td>2</td>
<td>76.98</td>
</tr>
<tr>
<td>SRAM BRAKE LEVER MASTER PISTON KIT S900 AERO HRD</td>
<td>planet cyclery $5.6 + stackry <br />via aramex</td>
<td>$25.90</td>
<td>2</td>
<td>31.50</td>
</tr>
<tr>
<td>Boitier de Controle Sram BlipBox eTap AXS D1</td>
<td>alltricks</td>
<td>329.99</td>
<td>1</td>
<td>329.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Boutons Satellites SRAM Blips 650 mm E-Tap (Paire)</td>
<td>alltricks</td>
<td>94.99</td>
<td>1</td>
<td>94.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Paire de Boutons Satellites Sram Clics 650mm E-Tap pour Prolongateurs</td>
<td>alltricks</td>
<td>104.49</td>
<td>1</td>
<td>104.49</td>
</tr>
<tr>
<td>Cassette 33T modèle d’exposition</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>189.99</td>
</tr>
<tr>
<td>Ruban de Cintre Lizard Skins DSP V2 Noir Jet 1.8</td>
<td>alltricks</td>
<td>25.99</td>
<td>1</td>
<td>25.99</td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>DT Swiss 240 Straightpull Rear Hub - Centerlock - 12x142mm - SRAM XDR</td>
<td>Bike 24</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>277.30</td>
</tr>
<tr>
<td>DT Swiss 350 Straightpull Front Hub - Centerlock - 12x100mm - black</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>48.39</td>
</tr>
<tr>
<td>Continental Sprinter Tubular Tire 28 Inch</td>
<td> </td>
<td>35.29</td>
<td>2</td>
<td>70.58</td>
</tr>
<tr>
<td>Miche Valve Extension Presta 70mm</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>21.13</td>
</tr>
<tr>
<td>2 Jantes 88mm/25mm 3K matte</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>225.63</td>
</tr>
<tr>
<td>Rayons Sapim CX-RAY / Ecrous Sapim double square</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>145.36</td>
</tr>
<tr>
<td>Disques</td>
<td> </td>
<td>52.90</td>
<td>2</td>
<td>105.80</td>
</tr>
<tr>
<td>Selle Dash occasion</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>140</td>
</tr>
<tr>
<td>Profile Design HSF/800+ Premium Dispositif d’hydratation</td>
<td>bikester</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>99.99</td>
</tr>
<tr>
<td>TOTAL</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>4,850.05</td>
</tr>
<tr>
<td>Pédale Favero DUO</td>
<td>Powermeter</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>599</td>
</tr>
<tr>
<td>Roues lenticulaire dt350</td>
<td>Alibaba</td>
<td> </td>
<td>1</td>
<td>721</td>
</tr>
<tr>
<td>TOTAL</td>
<td> </td>
<td> </td>
<td> </td>
<td>6,170.05</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h1 id="tools">Tools</h1>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Description</th>
<th>Price</th>
<th>Site</th>
</tr>
<tr>
<th> </th>
<th> </th>
<th> </th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Park Tool CT3.3 Chain tool</td>
<td>43,63€</td>
<td><a href="http://www.mantel.com">www.mantel.com</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Park Tool BBT-69.2 16 Notch Bottom bracket tool</td>
<td>25,77€</td>
<td><a href="http://www.mantel.com">www.mantel.com</a></td>
</tr>
<tr>
<td>SRAM Hydraulic Hose Cutter</td>
<td>15,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>AVID Pitstop Dot Grease 29 ml</td>
<td>7,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Muc-Off Mechanics Gloves</td>
<td>9,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Avid Professional Bleed Kit w/ DOT 5.1 Brake Fluid</td>
<td>65,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Continental Tubular Carbon Rim Cement (200 g)</td>
<td>13,99€</td>
<td><a href="http://www.probikeshop.fr">www.probikeshop.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>FINISH LINE Grease FIBER GRIP 50 g</td>
<td>8,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Burton Bikes SRAM DUB bottom bracket press tool</td>
<td>21,65€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>FINISH LINE Grease TEFLON 100 gr</td>
<td>9,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>PRO BIKE TOOL 1/4 inch Drive Click Torque Wrench Set</td>
<td>66,79€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Tacx Exact wheel truing stand</td>
<td>47,90€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Tacx Wheel Alignment Gauge</td>
<td>34,99€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Park Tool INTERNAL NIPPLE SPOKE WRENCH — 3.2MM SQUARE</td>
<td>12,85€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Park Tool BLADED SPOKE HOLDER</td>
<td>13,83€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Spoke Tension Meter</td>
<td>45,79€</td>
<td><a href="http://www.aliexpress.com">www.aliexpress.com</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Spoke wrench</td>
<td>6,90€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Adhesive tape</td>
<td>0,96€</td>
<td><a href="http://www.amazon.fr">www.amazon.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Topeak Threadless Saw Guide</td>
<td>23,99€</td>
<td><a href="http://www.alltricks.fr">www.alltricks.fr</a></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Total</strong></td>
<td><strong>477,98€</strong></td>
<td> </td>
</tr>
</tbody>
</table></content><author><name>Joseph Luccisano</name></author><category term="Sport" /><category term="Sport" /><category term="Cycling" /><category term="DIY" /><category term="Bike" /><category term="Handcrafted" /><summary type="html">This is my time trial building based on the open mould FM109-D. I shared below all components I bought. I also shared some videos on my youtube channel.</summary></entry><entry><title type="html">Rester actif en télétravail</title><link href="https://jluccisano.github.io/remote-working/keep-active-at-home-fr/" rel="alternate" type="text/html" title="Rester actif en télétravail" /><published>2021-10-07T00:00:00+00:00</published><updated>2021-10-07T00:00:00+00:00</updated><id>https://jluccisano.github.io/remote-working/keep-active-at-home-fr</id><content type="html" xml:base="https://jluccisano.github.io/remote-working/keep-active-at-home-fr/"><p>Mon retour d’expérience</p>
<p class="text-justify">J’ai eu envie d’écrire cet article pour partager mon expérience sur le télétravail et plus particulièrement
comment j’en ai tiré le meilleur de ces avantages tout en restant physiquement actif. Mon objectif
est de partager certaines pratiques qui ont fonctionnées pour moi afin de motiver et convaincre d’autres personnes
à tenter l’expérience.</p>
<h1 id="basculement-en-télétravail">Basculement en télétravail</h1>
<p class="text-justify">Il y a encore à peine 10 ans, en arrivant dans la région toulousaine, j’ai très vite pratiqué le
déplacement à vélo pour me rendre sur mon lieu de travail. Parfois à vélo ou à vélo+train selon l’agenda et la météo…
Ce qui me permettait d’être très actif. Mais il fallait une certaine logistique: vêtements de rechange, se lever
tôt, rentrer tard et être optimiste avec le train. Bref cela avait un impact sur: le temps passer en famille,
le sommeil ou encore le stress. Mais j’étais très actif. Puis j’ai eu des enfants et j’ai dû m’adapter. Finalement,
l’indéterminisme du train n’était plus jouable et je n’avais plus vraiment le temps de pouvoir partir à 7h du matin à
vélo. Et donc j’ai commencé à perdre plus d’une heure par jour dans ma voiture. En train, j’avais
l’avantage de pouvoir profiter de ce temps: pour lire, faire du Babbel ou tout simplement avoir un moment
social en discutant avec d’autres passagers. En 2017, j’ai rejoint Sierra Wireless qui était à l’époque précurseur
en matière de télétravail. En effet, tous ceux qu’ils le souhaitaient, pouvaient ponctuellement faire 2 à 3 jours de
télétravail par semaine. J’ai adopté ce mode de fonctionnement et très rapidement prendre ma voiture est devenu presque
ponctuel. À l’époque, je ne me voyais pas tous les jours en télétravail. Car évidemment le lieu de travail apportait
un lien social dans le quotidien et pour moi cela se traduisait en partageant avec les collègues: un footing, une séance
natation ou un déjeuner. Mais le contexte a fait que nous avons dû (pour ceux dont le métier le permettait) pratiquer
le télétravail tous les jours. En moins d’un an, on a dû faire un bond de 10 ans sur le développement du télétravail ce qui
est à mon avis une très bonne chose. Tous ceux qui le pratique le savent, le télétravail apporte beaucoup d’avantages
que ce soit en terme de qualité de vie, d’économie ou encore d’écologie.</p>
<h1 id="télétravail--couch-potatoes-">Télétravail = couch potatoes ?</h1>
<p class="text-justify">Malgré tous ces avantages dans le quotidien, j’ai constaté rapidement le manque d’activité et de lien social.
En ce qui concerne le lien social, le problème a été assez vite résolu. En effet, il y a bien plus de télétravailleur
autour de chez moi qu’auparavant ce qui m’a permis de construire de nouveaux liens sociaux. Alors pour ma part cela se
traduit toujours par une séance de sport entre midi et 2 mais je crois beaucoup au développement des espaces de
co-working pour optimiser les liens sociaux dans le futur. Cependant en télétravaillant depuis chez soi, le manque
d’activité peut rapidement se faire sentir. En effet, rien que de se rendre à son lieu de travail même en voiture
apporte de l’activité: aller du parking au locaux, se déplacer pour aller se chercher à manger, aller chercher un
café… En télétravail il me faut marcher quelques pas pour rejoindre mon bureau et y passer la journée.
Alors je me suis posé la question suivante: comment je peux redevenir aussi actif qu’avant tout en gardant tous
les avantages du Télétravail ?</p>
<h1 id="un-bureau-assis-debout">Un bureau assis-debout</h1>
<p class="text-justify">J’ai tout d’abord été séduit par le concept du bureau assis/debout.
Alterner avec une position debout est forcément bénéfique pour le corps mais au fil du temps je me suis rendu
compte que je ne l’utilisais que 10 à 15 mins par jour en moyenne. En effet, je l’utilise naturellement quand je fais un meeting et
que j’ai besoin d’écrire sur mon tableau ou quand je fais des allers retours cuisine/bureau pendant que je me prépare à
manger. C’est toujours mieux que rien mais on ne peut pas dire que ça va me rendre plus actif.</p>
<p><img src="/assets/images/keep-active-at-home/assis.jpg" alt="Assis" height="320px" width="320px" />
<img src="/assets/images/keep-active-at-home/debout.jpg" alt="Debout" height="320px" width="320px" /></p>
<h1 id="un-chien">Un chien</h1>
<p class="text-justify">En parallèle, j’ai pris un chien. J’ai toujours eu des chiens dans ma jeunesse et là c’était le bon moment car je
savais que je pourrai m’en occuper en étant toujours à la maison.
Un chien est vraiment un compagnon, ils apportent tellement… ils leur manquent la parole comme on dit…
Je ne suis plus seul, il m’oblige à sortir de mon bureau parce qu’il est en train de faire une bêtise ou pour aller
jouer avec lui quelques minutes dans le jardin (c’est un peu ma pause-café). Je le prends quand le temps le permet pour
aller chercher les enfants à l’école ce qui me permet de marcher et bien sûr je vais aussi courir avec pour vraiment
la défouler. C’est trop bien cette complicité, Java est devenu un membre de la famille.</p>
<p><img src="/assets/images/keep-active-at-home/moi_et_java.jpg" alt="Java et moi" class="align-center" width="320px" /></p>
<h1 id="peu-mais-tous-les-jours-">Peu, mais tous les jours !</h1>
<p class="text-justify">Ensuite, je me suis dit qu’il faudrait que j’intègre une activité physique courte et simple n’imposant pas de
contraintes particulières afin de pouvoir l’installer sur le long terme. Alors je me suis mis à faire 2-3 mins de
gainage
et d’étirements tous les jours. C’est court et sur le long terme ça permet d’entretenir ses muscles et l’élasticité
de son corps. Pour avoir une bonne condition physique, il faut de la régularité et de la progressivité. Certains diront
2-3 mins ce n’est pas suffisant… moi je dis ça dépend pour quel objectif. Si c’est pour faire 3 semaines intensives
avec 3-4 sessions de 45 mins et puis tout arrêter pour finalement revenir en quelques semaines au point de départ,
cela n’a aucun intérêt. Il n’y a pas de progressivité, la barre est mise trop haute et très vite on s’attend à
des résultats, la contrainte est forte et petit à petit perte de motivation voir même une blessure…
La progressivité et la régularité sont les clés pour avoir un réel impact. Il sera donc
largement préférable de faire 2-3 mins par jour régulièrement. La contrainte est faible ce qui permet de s’installer
sur le long terme. Pour un sportif, il faudrait en effet coupler 3 semaines intensives pour progresser puis entretenir
avec les 2-3 mins le reste du temps. Pour un sédentaire les 2-3 mins suffiront et auront un impact positif sur sa
condition
physique. Je peux vous dire que ça marche, je n’ai même pas besoin de dire qu’il faut que je m’accroche, qu’il faut
passer des paliers… Il n’y a pas de contraintes, c’est devenu depuis des mois
mon rituel quotidien. J’ai un rappel tous les jours à 11h parfois je décale dans la journée selon les disponibilités.
Pas de soucis ! Il y a tellement d’exercices possibles, on peut varier ou faire du spécifique avec le besoin de chacun.
Quelques minutes après je suis de retour sur ma chaise et la journée continue.</p>
<p><img src="/assets/images/keep-active-at-home/gainage.jpg" alt="Gainage" class="align-center" width="320px" /></p>
<h1 id="pédaler-en-travaillant">Pédaler en travaillant</h1>
<p class="text-justify">Le gainage et les étirements sont bénéfiques mais il manque quelque chose qui fait travailler le cardio et fait brûler
des calories. Il faudrait que je puisse faire l’équivalent de 30 à 60 mins de marche. L’idéal serait de pouvoir le
faire en parallèle de mon temps de travail. Je me suis tourné vers les tapis et vélos bureau. Très vite j’ai
constaté que c’était cher et qu’il n’y avait pas vraiment de retour d’expérience. Du coup, j’ai commencé à réfléchir
pour m’en faire un. Je me suis dit, si je mets un vélo d’appartement sous le bureau, en lui enlèvant le guidon et en
ajustant le bureau assis/debout ça devrait le faire ! J’ai rapidement trouvé mon bonheur, on voit bien que les gens
veulent s’en débarrasser (encore une résolution qui n’a pas durée…). J’ai trouvé pour 10 euros !! exactement ce qu’il
me fallait, un vélo d’appartement avec une roue afin que je puisse lui mettre un capteur de vitesse. Ainsi avec ma
montre connectée, j’enregistre: temps, distance, calories et fréquence cardiaque. Alors là, on sent le mec qui aime la
donnée mais on est évidemment pas obligé d’avoir tout ça, le principal et de pouvoir pédaler. Evidemment esthétiquement
ça ne vaut pas celui à 500 euros mais le besoin avant tout ! Donner une seconde vie à du vieux matos c’est tout de
même une bonne pratique et puis je vais pouvoir un peu le retravailler au niveau peinture et enlevant tous ce qui sert
à rien. Enfin bref, je l’ai nettoyé, je lui ai enlevé le guidon, remplacer les pédales, je lui
ai installé un capteur de vitesse et enfin je l’ai placé sous le bureau. Je pratique 1h à 1h30 ce qui me permet de
faire l’équivalent d’une marche au niveau cardio et en parallèle je travaille. Je suis bien installé tant bien que
j’oublie que je pédale.</p>
<p><img src="/assets/images/keep-active-at-home/velo_appart.jpg" alt="Vélo d'appart" height="320px" width="320px" />
<img src="/assets/images/keep-active-at-home/speed_sensor.jpg" alt="Capteur de vitesse" height="320px" width="320px" />
<img src="/assets/images/keep-active-at-home/mesure_diameter.jpg" alt="Mesure diamètre de roue" height="320px" width="320px" />
<img src="/assets/images/keep-active-at-home/wheel_diameter.jpg" alt="Diamètre de roue" height="320px" width="320px" /></p>
<p><img src="/assets/images/keep-active-at-home/activity_report.jpg" alt="Activity report" /></p>
<p><img src="/assets/images/keep-active-at-home/velo_bureau.jpg" alt="Vélo bureau" class="align-center" width="320px" /></p>
<h1 id="conclusion">Conclusion</h1>
<p class="text-justify">J’ai aujourd’hui retrouvé mon équilibre en m’adaptant à la situation mais pour au final avoir une meilleure qualité
de vie qu’auparavant. Je suis convaincu que c’est à nous humain de nous adapter et les petites choses ont un grand
impact sur le long terme. Et puis s’adapter c’est pas forcément une regression au contraire!
C’est juste se poser les bonnes questions, se concentrer sur l’essentiel et le besoin avant tout! Et puis je trouve
important de ne jamais rester sur ses acquis et de vouloir toujours faire mieux.
En tout cas, j’espère que mon expérience pourra donner envie à d’autres de tenter l’expérience!</p>
<h1 id="pour-résumé-ma-recette">Pour résumé ma recette</h1>
<p>Ma recette qui marche pour moi tout est optionnel bien sûr à chacun de trouver son équilibre:</p>
<ul>
<li><strong>Un bureau assis/debout</strong></li>
<li><strong>Avoir un chien</strong></li>
<li><strong>2-3 mins de gainage par jour</strong></li>
<li><strong>Un vélo d’appartement à 10 balles!</strong></li>
<li>
<p><strong>Utiliser au maximum son vélo dans le quotidien (Projet en cours: aller faire les courses avec une remorque)</strong></p>
</li>
<li><strong>Pour un équilibre famille/passion/travail</strong></li>
<li><strong>Pour un équilibre activité/sommeil/alimentation</strong></li>
<li><strong>Pour émettre le moins de CO2 en s’adaptant</strong></li>
</ul>
<p><strong>Métro/Boulot/Dodo -&gt; Famille/Passion/Boulot/Dodo</strong></p></content><author><name>Joseph Luccisano</name></author><category term="remote-working" /><category term="Remote working" /><summary type="html">Mon retour d’expérience</summary></entry><entry><title type="html">How to hand-build your wheel</title><link href="https://jluccisano.github.io/sport/wheel-building_en/" rel="alternate" type="text/html" title="How to hand-build your wheel" /><published>2020-05-01T00:00:00+00:00</published><updated>2020-05-01T00:00:00+00:00</updated><id>https://jluccisano.github.io/sport/wheel-building_en</id><content type="html" xml:base="https://jluccisano.github.io/sport/wheel-building_en/"><p>In this article, I will describe all the steps that allowed me to make my first homemade wheel.</p>
<p class="text-justify">As soon as I started cycling, I quickly became interested in bicycle wheels and understood the importance
that they had in terms of performance, comfort and sensations. I bought several pairs, inexpensive without
worry about all the criteria. Then I had a pair of handcrafted wheels (38mm) assembled by a professional.
Wheels that go everywhere, they are light which makes them reactive and their heights allow to have a
aerodynamic touch. One day, a spoke dropped me and it was from there that I started to take an interest in the wheels.
Indeed, I started by repairing my broken spoke which led me to start my research and deepen
my knowledge about it. I am passionate about sport, always thirsty for knowledge and
new challenges. I embarked on this new challenge with the aim of achieving a specific wheel to optimize
aerodynamics, on flat courses that we find on some Triathlons or Duathlons that I am used to
participate. An aerodynamic wheel which, once launched, offers good inertia. But also quite light and rigid
to be able to relaunch it effectively. And finally transmit with the least possible loss, all the power
supplied by the cyclist.</p>
<p class="text-justify">My goal is not to “reinvent the wheel”, so I will essentially share my feedback,
share what I learned, the choices I made, the articles and the books that allowed me to finalize my
first wheel. At first, I will detail all the steps that allowed me to choose all the
components. Then, I will share the assembly experience and finally I will finish with my first road test.</p>
<h1 id="characteristics">Characteristics</h1>
<p class="text-justify">A wheel suitable for all routes and all climatic conditions does not exist. This is why
cyclists generally have several pairs whether it is to have a pair for training and a
for competition or to answer different tests. It is possible to realize, today many
set-ups to suit all types of routes (mountains, flat or hilly), climatic conditions (meaning
and strength of the wind, rain) and runner (climber, roller, puncher …). You understand that with all these parameters, it
would need 20 pairs in his garage… which is quite difficult to achieve and
especially difficult to get his wife to accept that. So you have to compromise, for that you have to ask yourself
good questions. A good wheel means nothing without taking into account the context of the course,
the environment or the type of cyclist. I will try to describe the physical properties of a wheel in order to
to be able to determine on which parameters, it will be necessary to play to achieve the wheel that we really need.</p>
<p class="text-justify">A wheel is subjected to 3 types of force which will cause deformation: radial, lateral and torsion. It’s with
these 3 types of effort that we will be able to talk about the stiffness of the wheel. Radial force is induced force
by the weight of the cyclist and the compression with the road. So a good wheel will have to support the weight of the cyclist
without deforming. A carbon or aluminum rim today offers plenty to support this load.
The lateral force will be subjected to the wheel when the cyclist will start dancing and the torsional force will be
caused by the power developed in the pedal stroke to the hub. For the torsional and lateral force, a hub
strong and well-tensioned spokes will allow the least deformation and therefore retransmit the maximum of the
power developed up to the road. The more the wheel transmits the developed power, the more rigid the wheel.</p>
<p><img src="/assets/images/wheel-building/type_efforts.jpg" alt="Type of effort" class="align-center" width="320px" /></p>