vault backup: 2026-01-13 13:42:04

Author: RubberTale

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source/_posts/全球与中国合成橡胶产业链深度研究报告：供需重构、价格机制与市场演变 (2026版).md

@@ -121,6 +121,66 @@ $$\text{SBR成本} = 0.72 \times P\_{\text{丁二烯}} + 0.28 \times P\_{\text{
 * **东北地区**：吉林石化、抚顺石化等老牌基地，是传统的合成橡胶供应源，产品常年“北材南下”流向华东与华南市场。  
 * **西北地区**：以**独山子石化**为核心。独山子石化不仅规模巨大，更在技术上处于领先地位，其自主研发的官能化SSBR填补了国内空白，成为环保轮胎原料的标杆企业。其地理位置虽偏，但通过铁路运输辐射全国 18。
 
+```mermaid
+graph TB
+    %% 定义样式
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+    classDef regionNE fill:#fbe9e7,stroke:#d84315,stroke-width:2px,color:#bf360c;
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+    classDef techNode fill:#fff9c4,stroke:#fbc02d,stroke-width:3px,stroke-dasharray: 5 5;
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+    classDef flowEdge stroke-width:3px,stroke:#546e7a,fill:none;
+
+    %% 主标题
+    subgraph 中国合成橡胶三大产能板块
+    direction TB
+
+        %% 西北板块
+        subgraph NW [西北板块 Xinjiang]
+            direction TB
+            N1(核心: 独山子石化)
+            N2[规模巨大]
+            N3(技术领先: 自主研发官能化SSBR):::techNode
+            N4[环保轮胎原料标杆]
+            N_Rail((铁路运输))
+            N1 --> N2 & N3 & N4
+            N1 --- N_Rail
+        end
+        class NW regionNW
+
+        %% 东北板块
+        subgraph NE [东北板块 Heilongjiang/Jilin/Liaoning]
+            direction TB
+            E1[传统老牌基地]
+            E2(吉林石化 / 抚顺石化)
+            E1 --- E2
+        end
+        class NE regionNE
+
+        %% 华东板块
+        subgraph EC [华东板块 Shandong/Jiangsu/Zhejiang]
+            direction TB
+            C1[最大的生产与消费基地]
+            subgraph Producers [主要炼化企业]
+                C2(扬子石化 / 齐鲁石化 / 镇海炼化)
+                C3(民营大炼化: 浙江石化)
+            end
+            subgraph Consumer [核心消费端]
+                C4{{山东省: 轮胎制造大省}}:::tireNode
+            end
+            C1 --- Producers
+            Producers ==>|极强就地消化能力| C4
+        end
+        class EC regionEC
+
+    %% 定义流向关系
+    NE =================>|北材南下流向华东/华南| EC:::flowEdge
+    N_Rail =================>|地理位置偏但辐射全国| EC:::flowEdge
+    N_Rail =================>|辐射全国| OtherMarkets((全国其他市场))
+
+    end
+```
+
 #### **3.2.3 技术结构升级**
 
 虽然总量过剩，但结构性短缺依然存在。2025年，中国稀土顺丁橡胶（Nd-BR）产能占比约为28%，预计2026年将提升至35%以上。稀土BR因其分子链规整度高、催化剂活性好，在高性能轮胎中的应用无可替代，是产业升级的主要方向。相比之下，传统的镍系BR产能严重过剩，面临淘汰或技术改造的压力 8。